Valve Body

0am valf gövdesi, parça numarası 0AM325065s, 0 am/dq200 iletim sisteminde önemli bir bileşendir. Volkswagen, Audi ve Skoda'dan araçlarda yaygın olarak bulunan bu valf gövdesi, DSG (doğrudan kaydırma şanzıman) şanzımanında çok önemli bir rol oynar ve debriyajlara ve dişlilere hidrolik sıvı akışını kontrol eder.

09 eski model valf gövdesi, olgun teknolojisi ve istikrarlı performansı ile ünlü eski bir bileşendir. Audi A3, Volkswagen Jetta ve Mini Cooper gibi ön tekerlekten çekiş (FWD) araçlarda bulunan TF-60SN olarak da bilinen 09G otomatik şanzımanın kritik bir parçasıdır.

5T0 valf gövdesi, çeşitli ekonomi araçlarında güvenilirliği ve maliyet etkinliği için tercih edilen 5 vitesli otomatik şanzımanlar için tasarlanmış önemli bir bileşendir. Honda Civic için özel olarak tasarlanan bu otomotiv kısmı, OEM standart boyutlarını karşılıyor ve optimum performans için bir solenoid valfı entegre ediyor.

6F35/6F15 valf gövdesi, Ford'un 6 vitesli önden çekişli otomatik şanzımanları için tasarlanmış kritik bir bileşendir, bu da pürüzsüz dişli kaymaları ve çeşitli ışık hizmetleri için ünlü dayanıklılık sağlar. Ford Edge 2.0L Ecoboost (2015-2018) ve Ford Transit Connect 2.5L Duratec (2015-2019) gibi modellerle uyumlu olan bu valf gövdesi performans ve uzun ömür için tasarlanmıştır.

Deliksiz 6R80 valf gövdesi, F-150 ve Mustang gibi Ford araçlarında yaygın olarak bulunan 6 vitesli otomatik şanzıman sistemleri için tasarlanmış standart bir yapılandırma iletim bileşenidir. Bu valf gövdesi, özel yağ devresi konfigürasyonları gerektirmeyen, kesintisiz ve verimli bir iletim performansı sağlayan uygulamalar için uyarlanmıştır.

Delikli 6R80 valf gövdesi, Ford 6 vitesli otomatik şanzıman sistemi için tasarlanmış hassas şekilde tasarlanmış bir bileşendir. Bu valf gövdesi, spesifik yağ devresi konfigürasyonları veya yağ basıncı regülasyonu gibi ek işlevler için kullanılabilecek stratejik delik desenleri ile üretilmiştir.

K313 valf gövdesi, hızlı dişli vitesleri ve hassas yağ basıncı kontrolü ile ünlü Toyota 10 vitesli S-CVT (DirectShift CVT) iletim sistemleri için özel olarak tasarlanmış yüksek performanslı bir bileşendir. Bu valf gövdesi, Toyota Corolla 1.2T motor modellerinde bulunan ve ileri teknoloji ve üstün performans karışımı sunan DirectShift CVT, Model K313'ün önemli bir parçasıdır.

JF017E valf gövdesi, üstün performans ve güvenilirlik sunan CVT8 iletim sistemi için tasarlanmış sofistike bir bileşendir. 380nm'lik önemli bir tork kapasitesini işlemek için tasarlanmış, 250Nm için derecelendirilen JF016E modeli üzerinde önemli bir yükseltme sağlar. Şanzıman ortamı olarak bir çelik kayışın kullanılması, verimli güç dağıtım ve dayanıklılık sağlar.

JF011E valf gövdesi, Nissan, Renault, Mitsubishi ve Jeep gibi çeşitli otomotiv markalarında kullanılan sürekli değişken şanzımanların (CVT) ayrılmaz bir parçasıdır. Bir kayışla bağlanan iki kasnak ile V-Belt tasarımı ile karakterize edilen JF011E, kasnak aralığını ayarlamak ve iletim oranını değiştirmek için bir step motor tarafından kontrol edilir.

8HP45/8HP70 valf gövdesi, yüksek verimliliği, pürüzsüz kaydırma deneyimi ve geniş tork kapasitesi ile ünlü ZF 8 vitesli otomatik şanzıman (8hp) serisi içinde çok önemli bir bileşendir. Bu valf gövdeleri, hem geleneksel içten yanmalı motor araçlarının hem de hibrid güç aktarma organlarının taleplerini karşılamak üzere tasarlanmış otomotiv endüstrisindeki teknolojik yeniliğin özüdür.

6HP26 valf gövdesi - 9 valf, olağanüstü kayma hassasiyeti ve hızlı tepki gerektiren yüksek performanslı araçlar için tasarlanmış birinci sınıf bir bileşendir. 9 elektromanyetik valf ile donatılmış bu valf gövdesi, otomatik şanzıman sisteminizin genel performansını arttırır.

6HP19 valf gövdesi - 7 valf, yüksek hassasiyet ve performans gerektiren otomatik iletim sistemleri için tasarlanmış titizlikle tasarlanmış bir bileşendir. 7 elektromanyetik valfiyle, bu valf gövdesi rafine dişli vardiyası kontrolü ve yağ basıncı düzenlemesi sunar ve sürücüler için pürüzsüz ve verimli sürüş deneyimleri sağlar.